單梁起重機(jī)_單梁起重機(jī)廠家_恒安泰：

電動(dòng)單梁起重機(jī)工作原理分析解讀

   電動(dòng)單梁起重機(jī)（重錘式自動(dòng)常閉夾軌器）——它是利用重力通過(guò)杠桿使夾鉗夾緊軌道，而松開(kāi)夾鉗靠液壓缸，其工作原理與液壓彈簧式夾軌器的相同。這種夾軌器夾緊力穩(wěn)定，安全可靠，但自重大，維護(hù)不方便。

   自鎖式——自鎖式防風(fēng)裝置是利用自鎖原理，其夾緊力由風(fēng)力自動(dòng)產(chǎn)生，風(fēng)越大，防滑力也越大。但由于這種結(jié)構(gòu)很難解決軌道對(duì)中問(wèn)題，影響了夾緊力，夾不住軌道的情況也時(shí)有發(fā)生。

   頂軌器起重機(jī)在斷電時(shí)，頂軌器在彈簧作用下，推動(dòng)頂塊壓在軌道上，起到抗滑作用。當(dāng)起重機(jī)運(yùn)作時(shí)，液壓裝置將頂塊抬起，離開(kāi)軌面，使起重機(jī)正常運(yùn)作，軌道的波浪度會(huì)影響其對(duì)軌道的壓緊力進(jìn)而影響到頂軌器的抗風(fēng)能力。

電動(dòng)單梁起重機(jī)強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性

   電動(dòng)單梁起重機(jī)工作過(guò)程中，有時(shí)候出現(xiàn)設(shè)備、構(gòu)件出現(xiàn)了變形現(xiàn)象，主要的作用是受力過(guò)大，過(guò)載造成的，主梁被強(qiáng)行拉彎，或者被拉斷，產(chǎn)生垮塌的可能性。不過(guò)一般都是主梁下?lián)希a(chǎn)生了變形，這位以后使用電動(dòng)單梁起重機(jī)造成了安全隱患，產(chǎn)生了禍根。為保證使用安全性，在各個(gè)部件都在載荷作用范圍內(nèi)，必要足夠的承載能力，就要談起強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。

   1.什么是強(qiáng)度呢？

   主要部件沒(méi)有產(chǎn)生變化。電動(dòng)單梁起重機(jī)各構(gòu)件在規(guī)定的載荷作用下仍能正常工作，這就是強(qiáng)度。

   2、什么是剛度呢？

   主要部件在作用力沒(méi)有變形。電動(dòng)單梁起重機(jī)在載荷作用后，主梁沒(méi)有發(fā)生任何變化。

   3、什么是穩(wěn)定性呢？

   主要部件在作用下平衡?？梢詽M足電動(dòng)單梁起重機(jī)發(fā)生彎曲的可能性，就是平衡力起到了作用。

單梁起重機(jī)傾倒事故的預(yù)防

泰安恒安泰重型機(jī)械有限公司一直致力于起重機(jī)械的設(shè)計(jì)與研究，現(xiàn)將分析單梁起重機(jī)傾倒事故的預(yù)防，主要有兩大原因。

一、主觀原因（1）駕駛員工作經(jīng)驗(yàn)不足，思想麻痹，在安放好起重機(jī)后，對(duì)于待吊裝物體未能仔細(xì)查看并評(píng)估其重量的情況下，盲目起吊。 　　

（2）駕駛員違章作業(yè)，未通嚴(yán)格遵守汽車起重機(jī)吊裝時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定，結(jié)果導(dǎo)致副臂過(guò)長(zhǎng)且吊臂幅度過(guò)大，從而引發(fā)事故發(fā)生。 　　

（3）車輛管理部門缺乏管理，進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)未能安排專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮。

二、客觀原因（1）汽車起重機(jī)沒(méi)設(shè)力矩限制器裝置，從而無(wú)法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)，以避免此類事故的發(fā)生。（2）施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細(xì)情況（如尺寸、重量等），吊裝時(shí)該連接臂還躺在封閉的車廂內(nèi)，在將其吊離車廂前駕駛員無(wú)法對(duì)它進(jìn)行詳細(xì)觀察并估出重量。

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